嚯嚯。還是上點心，自己努力辛苦一下吧。否則，誰能說清楚會發生什么情況呢。

會的啊，查重的話，會和現有所有文獻進行比較的

博士研究生學位論文檢測結果的認定與處理。

1.“全文文字復制比”小于15%者，視為通過，可直接送審。

2.“全文文字復制比”小于25%者，由導師結合核心章節文字復制比等相關情況，負責審查并認定學位論文內容中是否存在學術不端行為。根據認定結果，導師可作出修改后送審、修改后重新檢測的具體處理意見。

3.“全文文字復制比”在25-40%之間者，由各學位評定分委員會結合核心章節文字復制比等情況負責對學位論文中存在的學術不端行為類型與性質進行認定，根據認定結果作出論文修改后重新檢測或延期半年答辯的處理。

4.“全文文字復制比”在40%及以上者，由各學位評定分委員會結合核心章節文字復制比等情況負責對學位論文中存在的學術不端行為類型與性質進行認定，根據認定結果作出處理意見。原則上必須延期半年答辯;情節嚴重者，取消學位申請資格。

莫非你第一志愿是清華北大或者哈佛耶魯？如果不是，說很失敗就言過其實了。第一，南航是全國重點大學，有自己的研究生院，也是985優勢平臺建設高校，大學排名穩定在三十名（很多985不也在后面么），就業更是能沖擊全國前二十；第二，就專業而言，南航的國家重點學科和國家重點實驗室都標志著全國一流，你去了第一志愿的高校就能保證好專業，就能保證好工作？第三，就科研而言，南航的科研創造了全國二十多項第一，直升機無人機獨步國內，也沒那么差；第四，就分數而言，江蘇錄取今年是375，這個分數可以上同濟、北航、西安交大等學校，如果你說很失敗，打擊了多少考生的自由選擇？在外省，超一本線五六十分是常態，好專業要超一本線70分以上。第五，再退一步說，人生本來就沒有失敗之說，人生就是體驗，如果你覺得來南航委屈了，可以有兩條選擇，一是重新考過再來，二是在南航起航，將來考你的清華或者耶魯，有能力在哪里都會發光，而不是自怨自艾。

目前211和985高校的論文查重軟件，90%以上都是用的中國學術查重系統，學術目前是國內權威。

一般高校采用學術；學校有自己的檢測系統，查重率要求碩博的是10%，本科查重率低于30%；可以使用pt論文檢測；有時pt重復率是高于學術；也就可用反復使用PT查重；